Casco Livall BH51M visibilidad 270°, alerta SOS, llamadas manos libres, negro | Coolbox

-El casco BH51M de Livall, ganador de múltiples premios del ciclismo y el diseño, es un modelo multifunción ligero y que combina seguridad y conectividad. Sus características tecnológicas, como la iluminación LED inductiva y automática, con visibilidad de 270°, los intermitentes, el mando a distancia, los altavoces estéreo y la conexión mediante tecnología Bluetooth a tu smartphone, hacen que este casco sea perfecto para los desplazamientos en entornos urbanos
-Escuchar música, contestar y recibir llamadas telefónicas y escuchar las instrucciones del navegador con GPS, sin dejar de tener la vista puesta en el entorno, es posible gracias a los dos altavoces estéreo Bluetooth incluidos y al micrófono con manos libres resistente al viento. En caso de accidente, el casco lleva incorporado un giroscopio de 3 ejes que activa una alerta SOS en tu móvil, con un mensaje que se envía a tus contactos previamente seleccionados junto con tu ubicación GPS (mediante Google Maps)
-Cuando oscurece, las luces LED del casco BH51M se activan de manera automática, gracias a su sistema inductivo. Dispone de un sistema de luces LED de tipo inteligente en su parte trasera (que son controlables mediante el control remoto) con el que se genera un patrón de luces lineales que son visibles en un entorno de hasta 270º. Eso hace que la posición del ciclista sea mucho más visible al resto del tráfico y que advierte de su presencia de manera efectiva, tanto de día como de noche
-Los dos altavoces estéreo Bluetooth y el micrófono con manos libres resistente al viento incorporados, permiten escuchar música sin dejar de pedalear, contestar y recibir llamadas telefónicas y escuchar las indicaciones del navegador por satélite del GPS, sin perder de vista el entorno.Los altavoces están incorporados en el interior del casco, de tal manera, que su diseño permite que se oigan los sonidos del ambiente (sobre todo el tráfico) mientras se escucha la música, una llamada o un podcast, sin que exista riesgo alguno para el ciclista